6
Care este mai bun: Mitsubishi Sigma sau Toyota Yaris?
Mitsubishi Sigma
Toyota Yaris
5 motive să cumpăraţi Mitsubishi Sigma
-
Mai mult cilindri
Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
6 cilindri 4 cilindri -
Mai mult diametru cilindru
Cu 18% sau cu 16.6 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
91.1 mm diametru cilindru 74.5 mm diametru cilindru -
Mai mult puterea motorului
Cu 40% sau cu 71 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
177 CP puterea motorului 106 CP puterea motorului -
Mai mult cuplu
Cu 44% sau cu 111 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
251 Nm la 3000 rot./min. cuplu 140 Nm la 4000 rot./min. cuplu -
Mai mult capacitatea rezervorului
Cu 38% sau cu 27 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
71 l capacitatea rezervorului 44 l capacitatea rezervorului
8 motive să cumpăraţi Toyota Yaris
-
Mai mult valve per cilindru
Cu 2 mai multe supape pe cilindru. Cu cât sunt mai multe valve, cu atât mai bună este combustia. Acest lucru duce la o putere și un cuplu mai mari, un randament mai bun al motorului.
2 valve per cilindru 4 valve per cilindru -
Este mai bine compresie
Cu 17% sau cu 2 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
10 compresie 12 compresie -
Cursă piston mai lung
Cu 11% sau cu 9.8 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
76 mm Cursă piston 85.8 mm Cursă piston -
Mai mult nr. viteze cutie cu transmisie automată
Cu 2 Cu cât sunt mai multe trepte de viteză în cutia automată, cu atât mai puțin combustibil se consumă. Acest lucru se datorează opțiunilor multiple ale transmisiei și cuplului mai eficient.
4 nr. viteze cutie cu transmisie automată 6 nr. viteze cutie cu transmisie automată -
Mai puțin consum mixt
Cu 32% sau cu 3.2 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
9.9 l/100 km consum mixt 6.7 l/100 km consum mixt -
Mai mult volum minim portbagaj
Cu 5% sau cu 21 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
428 l volum minim portbagaj 449 l volum minim portbagaj -
Mai puțin greutate
Cu 45% sau cu 489 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
1575 kg greutate 1086-1109 kg greutate -
Mai scurt ampatament
Cu 6% sau cu 150 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
2720 mm ampatament 2570 mm ampatament
Alte motive Mitsubishi Sigma vs. Toyota Yaris
-
Amplasarea motorului
Față, Transversal Amplasarea motorului Față, Transversal Amplasarea motorului -
Amplasarea cilindrilor
Motor în V Amplasarea cilindrilor În linie Amplasarea cilindrilor -
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct Injecție directă -
Uși
5 Uși 5 Uși -
Lungime
Mitsubishi Sigma cu 695 mm mai mult.
4800 mm Lungime 4105 mm Lungime -
Lățime
Mitsubishi Sigma cu 81 mm mai larg.
1775 mm Lățime 1694 mm Lățime -
Înălțime
Toyota Yaris cu Cu 1% sau 9 mm de mai sus.
1505 mm Înălțime 1514 mm Înălțime -
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm Calea de rulare pentru roțile din față 1494 mm Calea de rulare pentru roțile din față -
Calea de rulare pentru roțile din spate
1505 mm Calea de rulare pentru roțile din spate 1483 mm Calea de rulare pentru roțile din spate
Motor și transmisie
Cilindri
Cilindri
4
Valve per cilindru
2
Valve per cilindru
4
Compresie
10
Compresie
12
Cursă piston
76 mm
Cursă piston
85.8 mm
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea motorului
Față, Transversal
Amplasarea cilindrilor
Motor în V
Amplasarea cilindrilor
În linie
Diametru cilindru
91.1 mm
Diametru cilindru
74.5 mm
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
4
Nr. viteze cutie cu transmisie automată
6
Performanță
Puterea motorului
177 CP la 5500 rot./min.
Puterea motorului
106 CP la 6000 rot./min.
Cuplu
251 Nm la 3000 rot./min.
Cuplu
140 Nm la 4000 rot./min.
Consum
Consum mixt
9.9 l/100 km
Consum mixt
6.7 l/100 km
Capacitatea rezervorului
71 l
Capacitatea rezervorului
44 l
Alimentarea cu combustibil
Injecție multipunct
Alimentarea cu combustibil
Injecție directă
Greutate și capacitate
Volum minim portbagaj
428 l
Volum minim portbagaj
449 l
Greutate
1575 kg
Greutate
1086-1109 kg
Locuri
5
Locuri
5
Alte specificații
Uși
5
Uși
5
Dimensiuni
Lungime
4800 mm
Lungime
4105 mm
Lățime
1775 mm
Lățime
1694 mm
Înălțime
1505 mm
Înălțime
1514 mm
Ampatament
2720 mm
Ampatament
2570 mm
Jante și cauciucuri
Calea de rulare pentru roțile din față
1535 mm
Calea de rulare pentru roțile din față
1494 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1505 mm
Calea de rulare pentru roțile din spate
1483 mm
Comparații similare:
Peugeot 107 şi Toyota Yaris | Mitsubishi Outlander şi Mitsubishi Sigma |
Kia Optima şi Mitsubishi Sigma |