Care este mai bun: Mitsubishi ASX sau Porsche Cayenne?

7 motive să cumpăraţi Mitsubishi ASX

1. Mai mult diametru cilindru
   Cu 2% sau cu 1.5 mm Cu cât diametrul cilindrului este mai mare, cu atât mai bună este arderea în camera de combustie. Se obține o putere mai mare a motorului, dar și o cantitate mai mare de noxe.
   

   86 mm diametru cilindru

   84.5 mm diametru cilindru

2. Mai puțin consum mixt
   Cu 28% sau cu 2.6 l/100 Cu cât este mai mic consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. Mașinile economice sunt mai ușor de condus.
   

   6.7 l/100 km consum mixt

   9.3-9.4 l/100 km consum mixt

3. Mai puțin consum în afară
   Cu 28% sau cu 2.2 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai mică este cantitatea de noxe emisă. De altfel, conducând o mașină economică, economisiți și bani.
   

   5.7 l/100 km consum în afară

   7.9-8.0 l/100 km consum în afară

4. Mai puțin consum în oraș
   Cu -36% sau cu 3.1 l/100 Cu cât mai mic este consumul de carburant, cu atât mai economică este mașina.Mașinile economice sunt mai prietenoase cu mediul.
   

   8.5 l/100 km consum în oraș

   11.6-11.7 l/100 km consum în oraș

5. Mai puțin Emisii de CO2
   Cu 38% sau cu 58 g/milă Cu cât mai mică este cantitatea de emisii de CO2, cu atât mai puțin se poluează mediul înconjurător.
   

   154 g/milă (248 g/mile) Emisii de CO2

   212 g/milă (341 g/mile) Emisii de CO2

6. Mai puțin greutate
   Cu 50% sau cu 674 kg. Greutatea vehiculului afectează următoarele: consumul, dinamica accelerației, distanța de frânare, etc.
   

   1356 kg greutate

   2030 kg greutate

7. Mai scurt ampatament
   Cu 8% sau cu 225 mm Cu cât ampatamentul este mai scurt, cu atât mai ușor se poate conduce autovehiculul din gamă. Autovehiculele cu ampatament mai scurt nu derapează cu ușurință.
   

   2670 mm ampatament

   2895 mm ampatament

11 motive să cumpăraţi Porsche Cayenne

1. Mai mult cilindri
   Cu Încă 2 cilindri. Cu cât sunt mai mulți cilindri, cu atât mai mult motorul devine mai stabil și nu vibrează. Eficiența motorului crește datorită pauzelor mai scurte între cursele pistoanelor.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Este mai bine compresie
   Cu 6% sau cu 0.7 Cu cât rata de compresie este mai ridicată, cu atât mai mic este consumul de carburant pentru a obține aceeași putere a motorului. Acest lucru poate afecta eficiența motorului.
   

   10.5 compresie

   11.2 compresie

3. Cursă piston mai lung
   Cu 3% sau cu 3 mm Cu cât cursa pistonului este mai lungă, cu atât combustibilul arde mai eficient. Acest lucru duce la reducerea cantității de carburant, iar motorul devine mai prietenos cu mediul înconjurător.
   

   86 mm Cursă piston

   89 mm Cursă piston

4. Mai mult puterea motorului
   Cu 56% sau cu 190 CP Diferență: 20% sau 80 CP. Cu cât puterea motorului este mai mare, cu atât se accelerează mai bine. De altfel, mașinile puternice ajung la viteze mai mari.
   

   150 CP puterea motorului

   340 CP puterea motorului

5. Mai mult cuplu
   Cu 57% sau cu 255 Nm. Cu cât este mai mare cuplul, cu atât se accelerează mai repede.
   

   195 Nm la 4200 rot./min. cuplu

   450 Nm la 1340-5300 rot./min. cuplu

6. Mai mult viteza maximă
   Cu 54 km/h Cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât mai rapid va fi automobilul pe autostradă.
   

   189 km/h viteza maximă

   243 km/h viteza maximă

7. Mai mult capacitatea cilindrică
   Cu 33% sau cu 997 cc mai mult. Cu cât capacitatea cilindrică este mai mare, cu atât mai puțin se uzează motorul. O cilindree mai mare va asigura o durată mai lungă de viață a vehiculului.
   

   1998 cm3 capacitatea cilindrică

   2995 cm3 capacitatea cilindrică

8. Mai repede accelerație de la 0 la 100 km/h
   Cu 70% sau cu 4.2 sec Cu cât mai rapidă este accelerația, cu atât mai repede se poate atinge viteza optimă, cu toate că acest lucru duce la un consum mai ridicat de combustibil.
   

   10.2 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

   6.0 sec accelerație de la 0 la 100 km/h

9. Mai mult capacitatea rezervorului
   Cu 16% sau cu 12 l Cu cât rezervorul este mai mare, cu atât mai mult se poate călători cu mașina fără să realimentați.
   

   63 l capacitatea rezervorului

   75 l capacitatea rezervorului

10. Mai mult volum minim portbagaj
    Cu 35% sau cu 219 l Cu cât portbagajul este mai puțin încăpător, cu atât mai puține obiecte poate căra șoferul fără să rabateze scaunele din spate.
    

    406 l volum minim portbagaj

    625 l volum minim portbagaj

11. Mai mult volum maxim portbagaj
    Cu 22% sau cu 334 l Cu cât portbagajul este mai încăpător, cu atât mai multe obiecte se pot căra fără rabatarea scaunelor din spate.
    

    1206 l volum maxim portbagaj

    1540 l volum maxim portbagaj

Alte motive Mitsubishi ASX vs. Porsche Cayenne

1. Amplasarea motorului
   

   Față, Transversal Amplasarea motorului

   Față, Longitudinal Amplasarea motorului

2. Amplasarea cilindrilor
   

   În linie Amplasarea cilindrilor

   Motor în V Amplasarea cilindrilor

3. Alimentarea cu combustibil
   

   Injecție multipunct

   Injecție directă

4. Masa maximă admisă
   Porsche Cayenne cu Cu 30% sau 825 kg mai grele.
   

   1970 kg Masa maximă admisă

   2795 kg Masa maximă admisă

5. Uși
   

   5 Uși

   5 Uși

6. Lățime (inclusiv oglinzi)
   

   2080 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

   2194 mm Lățime (inclusiv oglinzi)

7. Lungime
   Porsche Cayenne cu Cu 11% sau 566 mm mai mult.
   

   4365 mm Lungime

   4931 mm Lungime

8. Lățime
   Porsche Cayenne cu Cu 11% sau 213 mm mai larg.
   

   1770 mm Lățime

   1983 mm Lățime

9. Înălțime
   Porsche Cayenne cu Cu 2% sau 36 mm de mai sus.
   

   1640 mm Înălțime

   1676 mm Înălțime

10. Garda la sol Cu cât garda la sol este mai ridicată, cu atât mai bine se conduce autoturismul de gamă.
    

    190 mm Garda la sol

    190-245 mm Garda la sol

11. Calea de rulare pentru roțile din față
    

    1525-1545 mm Calea de rulare pentru roțile din față

    1674 mm Calea de rulare pentru roțile din față

12. Calea de rulare pentru roțile din spate
    

    1530-1540 mm Calea de rulare pentru roțile din spate

    1653 mm Calea de rulare pentru roțile din spate